Category Archives: Советы

  • 0
Горнолыжные курорты Европы

Как выбрать горнолыжный отдых?

Tags :

Category : Советы

Привет-привет! Самый популярный зимний вид отдыха – горные лыжи. Сегодня поговорим о горнолыжных курортах и как правильно их выбрать.

Какой курорт выбрать?

Самыми популярными направлениями среди наших туристов являются – Украина, Болгария, Словакия и Андорра. Давайте рассмотрим каждый из них.

Украина

Лучшим горнолыжным курортом в Украине бесспорно является Буковель. Это курорт европейского уровня.
Преимущества:

  • не надо далеко ехать
  • самый дешевый вариант горнолыжного отдыха

Словакия

Для тех кто, уже успел покататься в Карпатах и в Болгарии, выбирают Словакию.

Преимущества:

  • Европейский уровень обслуживания
  • Выше горы и интереснее трассы

Болгария

Обычно после катания в Карпат туристы выбирают Болгарию.

Преимущества:

  • доступно
  • горы Альпийского уровня (выше и интереснее)

Андорра

Андорру выбирают ценители комфортного отдыха европейского уровня.

Преимущества:

  • удобный перелет из Киева
  • зона свободной торговли (дешевый шоппинг)
  • умеренные цены

Если вы хотите спокойно покататься на лыжах, я не рекомендую отправляться на отдых в Новогодние праздники. В это время существенно возрастают цены, а на трассах и подъемнике большое количество туристов.

Какими бывают горнолыжные трассы?

Перед началом катания необходимо ознакомиться с картой трасс на горных склонах. Вот краткая классификация и маркировка трасс:

Зелёные трассы – самые простые трассы для детей и начинающих горнолыжников. Расположены зачастую у подножья горы, близко к жилой зоне курортов. Уклон на них не превышает 25%.

Синие трассы – самые популярные по статистике трассы. Угол уклона на них также не превышает 25%, но уровень мастерства горнолыжника должен быть побольше, нежели для спуска с зелёной трассы.

Красные трассы – для “продвинутых” горнолыжников. Здесь более разнообразные маршруты, более крутые склоны (до 40%) и зачастую – большая протяжённость.

Чёрные трассы – крутые трассы для профи и опытных лыжников. Далеко не все чёрные трассы обрабатываются снегоукладчиками (ратраками).

Наглядно это выглядит так. На картинке трассы курорта Банско в Болгарии:

Банско, Болгария

Вопросы-ответы о горнолыжных турах

Стоит ли покупать горнолыжное снаряжение?

Важно купить лишь лыжный костюм. Лыжи и прочее необходимое оборудование вы сможете арендовать на курорте.

Когда начинается горнолыжный сезон?

В зависимости от погоды горнолыжный сезон может начаться в конце ноября и продлиться до начала апреля.

Нужен ли инструктор и как долго длится обучение?

Новичкам я советую занятия с инструктором. Стоит это недорого, но он научит вас основам правильного катания и технике безопасности. Хороший инструктор научит вас кататься за 2-3 дня.

Отличается ли катание на лыжах и сноуборде?

Лыжи и сноуборд, как блондинка и брюнетка – это лишь дело вкуса. Стоит попробовать и то и другое, чтобы знать, что вам больше нравится.

Есть ли другие развлечения на горнолыжных курортах?

Да, конечно. Это называется apres-ski (фр. после лыж) – разные развлечения на курортах: дискотеки, оздоровительные центры, рестораны и прочее. На большинстве популярных курортов apres-ski на высоком уровне.

Горнолыжные курорты Европы

Если вы собираетесь на горнолыжный курорт в первый раз, я советую вам воспользоваться услугами опытного менеджера по туризму. Это поможет вам влюбиться в горы с первого взгляда.



  • 0
когда выгодно покупать тур

Когда лучше покупать тур

В 99 случаях из 100 турист обращается в агентство за туром приблизительно за месяц до предполагаемой даты отпуска. Ему кажется, что у него ещё очень много времени… тогда как на самом деле его уже почти не осталось. Особенно в пиковый сезон.

Нужно определиться с типом отдыха и выбрать страну, подготовить деньги и документы, забронировать тур у оператора, получить подтверждение… на всё это нужно около недели-двух. Плюс нужно понимать, что цена за тур не фиксирована и может измениться всего за день, а то и в течение дня.

В итоге бронь будет делаться за пару недель до непосредственной даты поездки. Времени — впритык, поэтому очень часто тур будет стоить дороже… а иногда его вообще не получится купить, потому что в сезон хорошие варианты разбирают моментально.

Обращаясь в агентство за месяц до поездки, турист понимает, что лучшие отели уже выкуплены… и выбирать придется из остатков. И самое неприятное: времени на принятие взвешенного решения уже нет.

Конечно, можно рассчитывать на то, что всё пройдет гладко: нам удастся быстро со всем определиться, внезапно подвернется классное горящее предложение на нужные даты, и мы быстро его забронируем.

Но как показывает практика, такое случается нечасто. По-настоящему выигрывают в деньгах и в качестве отдыха те туристы, которые заботятся о поездке заблаговременно.

Совет от Екатерины Бирской: “Позвоните в агентство за 2-3 месяца до начала отпуска. Так мы сможем не спеша рассмотреть все интересующие вас варианты и выбрать отель, ориентируясь на ваши потребности, а не на то, что осталось в наличии”

5 причин позвонить своему турагенту заранее:

  1. Неограниченный выбор туров. Чем раньше вы обратитесь в агентство, тем больше туров мы сможем предложить. Это логично. Чем ближе дата поездки, тем меньше хороших вариантов остается.
  2. Гарантия наличия мест и билетов. На самые популярные направления и выгодные рейсы билеты заканчиваются примерно за 5-6 недель до даты вылета. Чем ближе вылет, тем дороже билеты и тем меньше мест.
  3. Есть время рассмотреть несколько вариантов. Обращаясь в агентство заранее, вы даёте себе возможность спокойно, не торопясь, рассмотреть несколько вариантов поездки, и, в итоге, выбрать тот, который идеально подходит всем, кто едет. Чем ближе дата отправления, тем на большее число компромиссов придётся пойти.
  4. Больше шансов, что подвернётся горящее предложение. Горящий тур, который совпадёт с датой вашего отпуска — большая удача. И гораздо больше шансов, что такой вариант подвернётся, если вы обратитесь к своему турагенту заранее и расскажите о своих пожеланиях — мы постараемся выудить из “горячки” то, что подходит именно вам!
  5. Ваши и наши нервы в безопасности. Стандартная история: “после долгих дебатов и утомительного подбора вариантов, нам с клиентом наконец-то удаётся в последний момент найти подходящий отель. В субботу отправляем запрос на бронь, а в понедельник получаем ответ туроператора: бронь не подтверждена…конечно, это решаемая проблема…только вот времени искать новый вариант уже нет!

Обращение к турагенту чем-то похоже на визит к стоматологу: чем дольше откладываешь, тем больше в итоге придётся заплатить. Не откладывайте!

Советуем вам подбирать туры онлайн. Там всегда видна актуальная стоимость и наличие мест. Удобный поиск => Подобрать тур онлайн



  • 0
компенсация за задержку рейса

Украинцам обещают упростить получение компенсаций от авиакомпаний

В Украине стали доступны услуги немецкого сервиса Wirkaufendeinenflug (WKDF). С его помощью пассажиры, столкнувшиеся с задержкой, переносом рейса или с отказом в посадке на борт, могут значительно упростить процесс получения компенсации от авиакомпании, сведя общение с её представителями к минимуму. Средний размер компенсации — до 425 евро на человека. Ежедневно сервис обрабатывает несколько сотен таких заявок. Об этом сообщает ain.ua со ссылкой на руководителя по развитию бизнеса WKDF на новых рынках Роберта Моргунова.

Судя по сайту WKDF, технология подачи запроса достаточно проста: для проверки права на компенсацию надо загрузить сканированную копию подтверждения бронирования рейса, который был задержан или отменен. В случае аннуляции следует также загрузить посадочный талон, выданный при посадке на альтернативный рейс. Далее необходимо заполнить расширенную пошаговую онлайн-инструкцию, где указать все подробности (данные о маршруте следования, сколько человек планировало лететь, причина отмены или переноса рейса, озвученная авиакомпанией и т.д.) Затем с WKDF заключается договор переуступки прав требования компенсаций, и в дело вступают адвокаты компании, инициирующие судебную тяжбу с перевозчиком.

Есть нюансы: специалисты WKDF принимают в работу лишь заявки на компенсации по рейсам европейских авиакомпаний, осуществляемых из Украины в страны Евросоюза. По рейсам из стран ЕС это условие необязательно. Ещё один важный момент: подача заявки бесплатна. Создатели сервиса подчёркивают, что зарабатывают лишь на комиссии от выплаченных компенсаций. Их примерный размер рассчитывается ещё на этапе заполнения заявки. Но шансы весьма высоки: по данным WKDF, компания выиграла 97% всех судебных исков. По словам Роберта Моргунова, в ряде случаев авиакомпании идут на уступки, не дожидаясь начала судебных разбирательств.

Если ресурсу удастся занять в странах СНГ такие же сильные позиции, как и на европейском рынке, то здесь для него может быть, без преувеличения, золотое дно. Статистика говорит сама за себя: по данным WKDF, только в прошлом году объем невыплаченных компенсаций от международных авиакомпаний в России и странах СНГ составил около 200 млн евро. Не менее остро вопрос стоит и в отдельно взятой Украине: взять хотя бы новогодний коллапс в Жулянах с серией переносов и отмен рейсов flydubai или летние cбои в расписании Yanair.

На сайте ресурса пока доступна только русская, английская и немецкая версии. В скором времени там будут размещены телефоны контакт-центра в Украине.



  • 0
Запрет выезда заграницу

Украинцев не выпускают за границу из-за долгов по коммуналке

Category : Советы

Суды теперь запрещают выезд за границу не только за невыплаченные алименты или долги по кредитам. Причиной “железного занавеса” для конкретного человека могут стать неоплаченные коммунальные услуги на мизерную сумму.

Юристы уверяют, что вполне реально оспорить решение. В судах часто принимаются решения о запрете выезда за границу людям, у которых есть долги перед государством, банками или бывшими супругами. Но сейчас к ним все чаще добавляются дела, связанные с задолженностями по коммунальным услугам. Например, в Одесской области суд запретил выезд за границу человеку, задолжавшему 932 грн водоканалу города Измаил. Суд считает, что поехать за рубеж он сможет только после уплаты долга. Похожая ситуация сложилась для еще одного жителя Одесской области: пересечение границы ему закрыли из-за долга в 1347 грн перед “Укртелекомом”.

Намного большие суммы фигурируют в делах о непогашенных банковских кредитах. Как правило, банки подают в суд, когда с человека нужно взыскать минимум 100 тыс. грн, включая пеню. Также суды закрывают выезд водителям, которые вовремя не оплатили штраф за нарушение правил дорожного движения.

КОГО МОГУТ НЕ ПУСТИТЬ И КАК ЭТО ОСПОРИТЬ

Адвокаты говорят, что суды могут вынести решение и без ведома ответчика. “Существует целый ряд судов, принимающих заочные решения, о которых люди даже не знают. Например, в Днепре два районных суда идут на поводу у одного из крупных банков и массово принимают решения о запрете выезда должников за границу. Это противозаконно, и в большинстве случаев апелляция эти решения отменяет. Но как только заработает частная исполнительная служба, таких дел в судах будет много”, — отмечает юрист Ростислав Кравец.

Украинцев, которых нужно остановить на границе, пограничники (занимается этим отдельное подразделение — отдел обработки данных “Гарт”) вносят в единый список. Чтобы проверить себя в нем, юристы советуют подать письменный запрос в эту службу как минимум за месяц до выезда.

Впрочем, оспорить решение суда вполне реально. Верховный суд сделал разъяснение: кому могут ограничить выезд за границу. В нем указано: доводить дело до запрета можно только в том случае, если должник умышленно затягивает выплату долга — имеет доход, для того чтобы заплатить долг, но не делает этого. Или же если есть риск, что человек уедет за границу навсегда и не рассчитается. Но суды регулярно игнорируют эти правила. По словам Ростислава Кравца, по этой причине судьи Апелляционного суда часто становятся на сторону должников.



  • 0
Kemer, Turkey

Харьков или Киев: какой город выбрать для вылета?

Tags :

Category : Советы

В период отпусков очень хочется отдохнуть подольше и при этом потратить меньше денег или просто выгодно отдохнуть. С нынешним курсом доллара стоимость туров для многих является основным фактором при выборе места отдыха.

Сейчас мои туристы разделились на две категории:
– те, которые выбирают вылеты из Киева (не смотря на то, что из их родного города есть вылеты: Запорожье, Харьков, Львов и др)
– те, которые летят из родного города, не рассматривая другие варианты (не хотят тратить деньги на дорогу или времени в пути).

Я всегда стараюсь предложить наиболее выгодные и оптимальные варианты, но последнее слово всё равно за туристами 😊 . Сейчас хочу показать вам на простом примере разницу между вылетом из Харькова и Киева. Для примера я выбрала простой отель 3* в Турции – Britania 3* с вылетом из Харькова и Киева 23 августа на 7 ночей.

Стоимость тура из Харькова на двоих 698 долл (18 200 грн). Получается 2 600 грн в день.
Стоимость тура из Киева на двоих 680 долл (17 700 грн). Получается 2 529 грн в день.

В стоимость тура включен авиаперелет (Харьков-Анталия-Харьков или Киев-Анталия-Киев), трансфер аэропорт-отель-аэропорт, проживание в отеле Britania 3*, питание по системе “Все Включено” и страховка.

Разница в цене незначительная (500 грн), а учитывая затраты на дорогу из Харькова в Киев (около 1000 грн на двоих в обе стороны), можно спокойно лететь и из Харькова.

А теперь перейдем к моему любимому моменту – времени вылета. Оба тура у нас на 7 ночей, а полетные данные отличаются.

Время вылета и прилета из Харькова:
Харьков 23.08.16 вт 15:25 Анталия 23.08.16 вт 18:00
Анталия 30.08.16 вт 11:05 Харьков 30.08.16 вт 13:40
Здесь у нас день прилета и вылета уже пропадает и остается лишь 6 полных дней в Турции. Учитывая стоимость тура 18 200 грн, получается 3 033 грн в день, мы же отдыхаем не 7 дней=7 ночей, а меньше.

Время вылета и прилета из Киева:
Киев 23.08.16 вт 02:40 Анталия 23.08.16 вт 05:10
Анталия 30.08.16 вт 18:05 Киев 30.08.16 вт 20:45
Здесь в Турцию прилет рано утром и вылет вечером. Если посчитать, получается почти 8 полных дней (7,5 так точно))). Если в данном случае посчитать стоимость одного дня, получим – 2 213 грн.

Конечно, время вылета и прилета не фиксированы и могут быть изменены. Последнее время не наблюдается больших изменений в разнице во времени, погрешность 1-2 часа в среднем.

Лично для меня выгода очевидна и я бы выбрала вылет из Киева))) А что выберете вы в данной ситуации?

Из личного опыта хочу рассказать вам одну историю. Пару лет назад я искала для себя тур в Египет. Рассматривала, конечно же, вылеты из Харькова (родной город). Время вылета из Харькова было как и в данном примере невыгодное – платишь за 7 ночей, а отдыхаешь 6,5 дней. Из Киева стоимость тура была немного дороже, но выгоднее по времени отдыха в Египте – 7 полных дней. Пока я размышляла (уже и не помню о чем), стоимость тура из Харькова и Киева подорожала на 300-400 долл!

У меня был шок, потому что до желаемой даты вылета оставалось менее 5 дней. Все оставшееся время я искала альтернативы отелей, но в тот момент все стоимости туров из Харькова и Киева подорожали. Тогда было принято решение рассмотреть все города, откуда есть вылеты в Египет. Удача улыбнулась мне! Был найден тур в Египет из Одессы. Цена была даже дешевле, чем из Киева и Харькова перед подорожанием. Из Харькова в Одессу добираться тогда было почти 17 часов, но это того стоило. В Египте получилось отдохнуть почти 8 полных дней, а Красное море – самое красивое из тех, что я видела.

Путешествуйте и развивайтесь!



  • 0
3

Куда можно отправиться с украинскими правами?

Category : Советы

Машина позволяет туристам добраться до менее известных уголков той или иной страны. Кроме того, индивидуальное транспортное средство дает путешествующим определенную свободу – от расписаний поездов, от попутчиков и т.п. Об этом пишет Euromag.ru.

Однако одних действующих водительских прав может быть недостаточно для свободного перемещения по миру, так как многие страны ввели ограничения на действие иностранного водительского удостоверения на своей территории.

Несмотря на существующие ограничения, уровень владения искусством управления транспортным средством может быть каким угодно. Некоторые страны позволяют иностранцам обменять водительское удостоверение без каких-либо тестов. Однако есть такие государства, где придется сдавать полноценный экзамен по вождению.

По данным портала Compare The Market, в плане свободы перемещения наибольшую силу действия в мире имеют водительские права Великобритании и Франции. Представители этих стран имеют больше всего возможностей в плане путешествия в другую страну на машине.

Потенциал водительских удостоверений двух европейских стран специалисты портала оценили в 97 баллов. Это означает, что водители из Великобритании и Франции имеют меньше всего ограничений на вождение автомобиля в других странах мира. В пределах Европы этих ограничений практически не существует. Относительно легко с британскими и французскими правами перемещаться по Канаде, Японии и Южной Африке.

Чуть меньший потенциал имеют водительские права Германии, Швеции и Бельгии. Свободу перемещений по городам мира с правами этих государств специалисты оценили в 96, 94 и 93 балла соответственно.

Немного сложнее перемещаться по миру с правами Финляндии (91 балл), Италии и Испании (90 баллов). Лишь в 73 балла был оценен потенциал водительского удостоверения жителя Швейцарии.

Наименьшую свободу перемещения, по данным портала, имеют российские водительские права. Их потенциал равен 64. Это означает, что российским водителям за границей придется столкнуться с рядом сложностей при обмене водительского удостоверения.

В Ирландии, Великобритании, Швеции и Финляндии срок действия прав составляет 12 месяцев, затем также следует экзамен по вождению.

Пластиковые права, выданные в Украине действительны в большинстве стран, а водительские удостоверения, полученные еще при СССР, не соответствуют этим стандартам. Для путешествия за рубеж, к старым удостоверениям обязательно следует получить права международного образца.

Процедура получения международных прав достаточно проста. Для оформления документов достаточно копии водительских прав и фотографии. Вся процедура оформления занимает около недели.

Если с туристами все достаточно просто и понятно, то для тех, кто выезжает на постоянное место жительства в другие страны, все не так однозначно. Одно из последних достижений Министерства иностранных дел Украины – предварительная договоренность о признании украинских водительских удостоверений в Испании. В случае удачного завершения переговоров по этому вопросу, тем, кто решил осесть в Испании, не придется переиздавать экзамены по теории и по вождению.

В Израиле полицейским следует предъявлять заграничные права только с загранпаспортом. Тем, кто решил остаться там надолго, следует в течении 36 месяцев пройти тест по теоретической части правил дорожного движения. Если с первого раза тест не сдан, то придется пересдавать и теорию, и вождение. Если сдать на права не удалось с третей попытки – отправят на обучение в автошколе.

В Чехии те, кто имеет вид на жительство, могут пользоваться правами, выданными в любой стране-участнице Венской конвенции ООН «О дорожном движении». Замена водительского удостоверения проводится только после того, как человек становится полноправным гражданином. При этом пересдавать экзамены не нужно вовсе.



  • 0
sistema-fortuna

Что такое система «Фортуна»?

Category : Советы

Отдых по системе «Фортуна» («Бинго», «Рулетка», «Expres») — довольно распространенная система отдыха, при которой заранее неизвестно название отеля. Отдых выбирается среди отелей определенной категории по цене, более низкой, чем самый дешевый отель в данной категории.

Как правило, название и местоположение отеля определяется принимающей стороной и становится известным туристу по прибытии. Выбираются даты тура, сроки, категория отеля, иногда — курорт или регион. Это самая простая, «классическая Фортуна». В последнее время почти все операторы массовых направлений стали предлагать такой вид отдыха как разновидность горящих туров. И, чтобы выделить особенности и преимущества своей «фортуны», каждый стал добавлять свою изюминку: то название поменяют, то опубликуют гарантированные отели (от 3 до 10 на свое усмотрение), то курорт или регион укажут, то название сообщат еще до вылета, а то и туристам выбирать самим предлагают из пары-тройки вариантов. Но в любом случае, отдых по такой системе стоит ниже самого дешевого отеля в своей категории и для желающих сэкономить это очень удачный вариант.

Несмотря на то, что «Фортуна» предлагается на рынке достаточно давно, очень многие туристы слышат о ней впервые, а многие сразу отвечают: «Фортуну не предлагать!». Очень много стереотипов, порождающих опасения и недоверие, сложилось среди тех, кто слышал или пользовался такой системой. Мы никого не собираемся агитировать «за» или «против», а попытаемся объективно о ней рассказать, предоставив туристам самим принимать окончательное решение, отдыхать по такой системе или нет.

Немного истории

Родиной отдыха по системы «Фортуна» принято считать Испанию. Там эта система активно используется уже около 15 лет. Экономные европейцы, выбирая место для очередного отпуска, часто целенаправленно разыскивают именно «Фортуну». А, так как большинство испанских отелей категории 3-4 не сильно отличаются друг от друга по качеству — зачем переплачивать, если можно эти деньги потратить на развлечения на курорте. На семью получалась приличная сумма. Да и вероятность попасть далеко не в самый дешевый отель в своей категории всегда довольно высока — ведь оператор заселяет туда, куда ему выгоднее. А, если логически порассуждать, то можно прийти к выводу, что хорошие и недорогие варианты и так продаются в первую очередь. Остаются либо более дорогие отели в своей категории либо те, у которых у оператора выкуплены места и их надо продать во что бы то ни стало.

Вот поэтому и название такое — «Фортуна» — если повезет — отдохнете в очень хорошем отеле по запредельно низкой для него стоимости. Ну а если фортуна отвернется — то, в любом случае, вы не переплатите за путевку, а просто получите отдых на свои деньги. Но, как говорится, кто не рискует… И экономны немцы, англичане и французы очень активно испытывают удачу по сей день и рекомендуют друзьям и знакомым покрутить рулетку в турагентстве.

Сегодня подобная система отдыха охватила почти весь мир и практикуется как на многих массовых направления (Испания, Италия, Болгария, Румыния, Греция, Турция, Египет, Тунис, Тайланд), так и на более эксклюзивных и дорогих, как Сейшелы и Мальдивы.

Есть плюсы и минусы

Основным и значимым плюсом для большинства туристов остается цена таких туров. Особенно для отелей категории 5*. Ведь, чем дороже стоимость тура — тем существенней разница в цене по сравнению с аналогичным по системе «Фортуна». И риск здесь минимальный — только, если вы очень привередливый и избалованный турист, вам от «Фортуны» даже самого высокого уровня, стоит отказаться. Мало ли что.

Если указан регион, где откровенно плохих отелей в принципе нет, или указаны конкретные отели, которые заранее можно изучить, или предлагается «Фортуна» среди отелей уровня De Lux — то рулетку можно крутить с закрытыми глазами. Разница в стоимости таких туров с ценой, которую бы вы заплатили, выбрав конкретный отель, вас приятно порадует.

Теперь о минусах. Чем ниже категория отелей, предлагаемых по системе «Фортуна» — тем, соответственно, выше риск попасть в плохой отель. Понятно, что улететь отдыхать по цене, которая часто в два раза ниже стоимости перелета, и требовать эксклюзивного сервиса по меньшей мере глупо. А тут еще и проживание в номере как минимум с кондиционером и удобствами в номере (не крымские домики с удобствами на территории), и питание по системе «все включено», и страховка, и трансферы и услуги гида… И все же, нареканий и недовольства не избежать. Большинство претензий исходит от тех, кто, заплатив такую сумму, искренне надеется, что отдых будет все равно шикарным, что питание будет разнообразным и обильным, что гостиница будет большой, обязательно на самом берегу моря, с большими удобными номерами, море с огромным собственным пляжем, а персонал будет «шуршать» по первому требованию… А ведь именно такие туристы и распространяют большинство негативных отзывов об этой системе отдыха. Надо объективно оценивать затраты с предоставляемым сервисом. И радоваться возможности слетать к морю за смехотворно низкую стоимость, которой бы явно не хватило на самый скромный отдых «дикарем»…

Важным моментов удачного выбора отдыха по системе «Фортуна» является и сезонность. Поскольку по массовым направлениям туры предлагаются круглогодично, в «несезон» вероятность попасть в плохой отель снижается почти до нуля. Объясняется это тем, что, к примеру, в Турции самые дешевые отели, даже категории 5, закрываются на зиму. Остаются работать только хорошие и очень хорошие пятизвездочные отели. Работающие зимой отели не ставят перед собой цель зарабатывать, а заняты минимизацией издержек по содержанию отеля и делают это, в том числе, с помощью недорогих, но приносящих хоть какие-то деньги туристов. Отдыхающим в этих отелях, предлагается хороший сервис, но с некоторыми ограничениями: не такое разнообразное как летом питание, чуть поменьше, чем летом официантов и обслуживающего персонала, но в целом отдых очень качественный. Все неудобства и ограничения отдыха «в не сезон» компенсируются стоимостью. И многие туристы этим успешно пользуются.

К примеру, зимой можно пройти курс SPA-процедур в шикарных отелях за полцены, да еще и рассчитывать на индивидуальный подход и более качественное обслуживание и исполнение, так как нет такого потока желающих. Такая практика популярна в отелях Турции и Туниса среди продуманных европейцев, вернее, европеек, которые умеют считать деньги и ценить комфорт.

Аналогичный отдых в разгар туристического сезона в принципе встречается реже, так как отели больше востребованы и горящих туров тоже меньше. Ведь номера в большинстве популярных отелей раскуплены на несколько месяцев вперед, и, соответственно, с огромным дисконтом продаваться не могут. Остаются наименее востребованные отели. Как правило, это либо отели с неудачным сочетанием «цена-качество», или самые дешевые эконом-варианты, либо новые, нераскрученные отели, иногда с ремонтными работами на территории. А часто операторы, предлагая «уравниловку» по системе «Фортуна», таким образом обеспечивают себе планомерную загрузку рейсов заранее по средней стоимости без серьезных рисков не продать тур вообще.

Фортуна: рисковать или нет?

Решать вам. Но если вы обратитесь к нам — мы вам обязательно посоветуем брать или нет, исходя из специфики работы и репутации оператора, предлагающего данный вид отдыха, и отелей, участвующих в данной системе. Обычно такая информация все же просачивается, даже, если она скрыта от общего доступа.

Да и менеджеры, которым не все равно, что продавать, обычно отслеживают, кто куда попал по системе «Фортуна» (просят туристов отправить СМС с места отдыха или сообщить по возвращению название гостиницы). Это имеет немаловажное значение для работы с этой системой в целом и с данным оператором в частности, да и статистика важна. Знаете, менеджеры туристических агентств сами часто пользуются такой системой, а это, на мой взгляд, является самым важным показателем состоятельности данного вида отдыха.

Если бы все было очень плохо, то фирмы отказались бы от продажи «рискованных» туров, ведь проблемы не нужны никому. А когда рекламаций больше, чем положительных отзывов — направление считается провальным и снимается с продаж. Система «Фортуна» изжила бы себя, будь она плохой и невыгодной.

Как говорят опытные гуру-туризма: “Верьте в удачу, правильно выбирайте агентство, не прыгайте из компании в компанию ради 20$ — выиграете гораздо больше на правильной и грамотной консультации. Ведь залетному клиенту недобросовестный менеджер может «втюхнуть» что попало. А постоянному — никто и никогда.”

Если у вас остались вопросы, смело задавайте их в комментариях. Хотите воспользоваться “Фортуной”, присылайте ваши запросы на sales@vividtravel.com.ua или в Viber +38 093-127-0404



  • 0
паспорт Украина

Как спасти деньги, потраченные на авиабилеты, если вам отказали в визе

В каком случае авиакомпания вернет деньги за купленный билет.

Затраты на авиаперелет — одна из самых ощутимых статей в смете путешествия. В зависимости от ситуации авиабилеты съедают не меньше 20% бюджета. Обидно терять довольно приличную сумму в случае отказа в визе! А ведь в последнее время украинцы сталкиваются с таким явлением гораздо чаще, чем это случалось несколько лет назад — по отзывам туристов, консульства многих стран стали строже к нашим соотечественникам. “Сегодня” разбиралась, что предпринять, чтобы спасти свои деньги.

КАК К ПРОБЛЕМЕ ОТНЕСУТСЯ АВИАКОМПАНИИ

Стоимость билета определяется сложным набором правил — авиатарифом. Чем дешевле билет, тем больше ограничений по его использованию. Нормальный (полный тариф) дает возможность множества изменений и возврата денег без штрафов. Но он при этом и самый дорогой. В остальных же всегда есть масса оговорок. Например, в большинстве выгодных тарифов при отказе от поездки (или в случае неиспользования билета) деньги или вообще не возвращаются, или не полностью — из-за штрафных санкций. Увы, путешественники крайне редко заморачиваются такой простой задачей, как ознакомление с авиатарифами. А ведь это несложно: можно либо прочитать о них на сайте авиакомпании (при покупке через интернет), либо затребовать информацию у агента по продаже. Итак, приводим несколько примеров политик авиакомпаний по поводу возврата денег за билеты в случае невыдачи визы.

МАУ. Стоимость билетов возмещается. Это возможно при условии обращения в офис авиакомпании не позднее чем за 3 дня до вылета. Еще одно условие — если маршрут (страна) в билете совпадает с той, чье посольство отказало в визе. Также нужно предоставить документы, подтверждающие этот факт. Увы, но сервисный сбор за оформление авиабилета не вернут.

AIR FRANCE-KLM. В первую очередь нужно предоставить в представительство авиакомпании или агентство, где приобретен билет, подтверждение отказа в визе. Им станут письмо или e-mail из консульского отдела посольства, отказавшего в визе, и соответствующий штамп в паспорте. Важный момент: если визу не дали кому-то из членов семьи (ребенку или одному из родителей), то деньги за купленные билеты вернут всей семье.

LUFTHANSA. Авиакомпания возвращает деньги, если подать соответствующие бумаги в офис или агентство по продаже билетов не позднее чем за 3 дня до вылета. Отметим, что Air France-KLM и Lufthansa входят в крупные авиационные альянсы (SkyTeam и Star Alliance соответственно). Поэтому в других авиакомпаниях, входящих в эти альянсы, приняты аналогичные правила.

AIR BALTIC и WIZZ AIR. Правила этих компаний гласят: отказ в визе — не причина для возврата стоимости билета.

ЖИЗНЬ ПОСЛЕ ОТКАЗА

Итак, в визе отказано. На сайте авиакомпании смотрим, что в таком случае сказано в ее правилах по поводу возврата денег за билет. Если это возможно, шлем письмо в агентство, где покупали билет. Если он приобретен на интернет-странице авиакомпании, то отправляем письмо на e-mail представительства в вашей стране (контакт есть на сайте) с просьбой вернуть деньги, прикладываем сканы 1-й страницы паспорта, разворота с штампом отказа, письма из консульства (если таковое имеется), авиабилета. В пределах 10—20 дней деньги должны быть возмещены.

ОБОЙДИТЕСЬ БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ И НЕ ПУГАЙТЕ

Трезво оцените свои шансы на визу, особенно шенгенскую. Аргументом ее невыдачи для евробюрократов могут служить: прежние отказы, недостаточная сумма денег, с которой вы собираетесь в поездку. Даже юный возраст (примерно до 25 лет) может стать причиной подозрения, что вы хотите остаться в еврораю навсегда.

Если уже составлен перечень авиакомпаний, которые вам подходят, то выясните их политику в случае отказа в визе. У кого-то из них эти сведения есть на сайте, кому-то придется позвонить. Отдавайте предпочтение той фирме, где возвращают деньги за билет, даже если тариф менее выгодный. Так вы себя застрахуете от потери денег.

Лучше прокладывать маршрут путешествия рейсами одного авиаперевозчика — так деньги вернуть проще. Да, сплошь и рядом бывает, что в одну сторону выгоднее лететь одним авиаперевозчиком, а обратно — другим, но тогда оценивайте риски.

Покупка билета непосредственно на сайте авиакомпании ускорит процесс возврата денег. Ведь турфирма или авиакасса — это посредники, которым на обработку вашего запроса также нужно время. Да и возвращенные деньги должны будут уйти со счета авиакомпании на счет посредника и только потом доберутся до клиента.

Наконец, житейская мудрость: в подобной ситуации не стоит сразу же качать права, апеллировать к обществу защиты прав потребителей и юристам. Авиакомпании (кроме лоукостов) с пониманием относятся к подобной неприятности. Поэтому умнее будет просить, а не пугать.



  • 0
4

Врачи объяснили, как путешествия меняют наш мозг

Category : Советы

Всем известно, что отдых на свежем воздухе поднимает настроение и прибавляет жизненных сил. Но совсем недавно врачи выяснили, что он может в буквальном смысле изменить наш мозг. В лучшую сторону!

Оказывается, отдых на природе и путешествия по самым диким и необитаемым уголкам нашей планеты не только приносят море ярких впечатлений, но и помогают нам перестать… думать! Да-да, по мнению ученых и врачей, лучший способ справиться с плохим настроением – это на время «отключить» мозг. А самое интересное, что именно в состоянии «отключки» человеческий мозг буквально преображается.

Для подтверждения этой теории исследователи протестировали группу людей, которые гуляли по лесу всего 1,5 часа. У каждого из участников эксперимента заметили значительное уменьшение активности в префронтальной коре – зоне мозга, отвечающей за психические заболевания. А теперь представьте, что происходит с человеком, который проводит на природе не 1,5 часа, а несколько дней!

Ученые ответили и на вопрос о том, как изменение мозга сказывается на нашей повседневной жизни. Они попросили группу добровольцев на пару дней отключить все гаджеты и провести время где-нибудь подальше от городского шума. После этого участникам эксперимента предложили пройти творческое испытание и решить несколько сложных задач. Оказалось, что их уровень творческого мышления повысился на 50%. Как минимум!

Крепкое здоровье, долголетие, гармония в личных отношениях и неподдельное счастье — чтобы получить все это сразу, стоит лишь не забывать об отдыхе и время от времени забрасывать в дальний угол все дела, доставать любимый рюкзак и отправляться туда, где тихо и красиво. Может, попробуем прямо сейчас?

Подобрать тур можно здесь или задавайте ваши вопросы в комментариях 🙂



  • 0
1

Первый раз в аэропорту. Инструкция для новичков

В эпоху когда самостоятельные путешествия набирают оборот, а горящий тур можно купить по супер-пупер цене, многие только начинают путешествовать и не удивительно, что довольно многие взрослые люди никогда не летали самолётами. И в этом нет ничего постыдного, все мы учимся чему-то всю жизнь, поэтому никогда не поздно исправить эту ситуацию. Если вы ещё не летали или же летали, но не особо запомнили, что нужно делать в аэропорту, эти советы для вас.

  1. Время вылета. В билетах оно указано, но самолёт это не поезд и не автобус, поэтому здесь есть правила. Регистрация на рейс начинается за 2-3 часа и заканчивается примерно на 40 минут раньше. Это связано с тем, что вам нужно будет пройти паспортный и таможенный контроль, а также службу безопасноти. Так как разделений очереди в эти службы нет и все вылетающие должны их пройти, лучше прибыть в аэропорт за 1,5-2 часа до времени вылета.
  2. Багаж. У каждой авиакомпании есть свои нормы и правила провоза багажа. Обычно на одного пассажира разрешен 1 багаж весом 20 кг и ручная кладь – до 5-7 кг. Например, у МАУ разрешенный вес багажа 23 кг. Если вы путешествуете вдвоём, не стоит собирать в один огромный чемодан 40 кг на двоих, потому что есть ещё и нормы веса для одного багажного места (32 кг). В данном случае распределите ваш багаж на 1 чемодана. Если вес вашего чемодана будет превышать допустимый, вам прийдётся оплатить сверхнормативный багаж, а стоимость перевеса у каждой авиакомпании отличается и может даже превысить стоимость авиабилета.
  3. Ручная Кладь. Согласно основных требований безопасности и ограничений авиакомпаний запрещено перевозить в ручной клади оружие, воспламеняющиеся вещества и жидкости, колюще-режущие и острые предметы, жидкости свыше 100 мл (нельзя даже бутылку воды). Поэтому пилочки, щипцы для ногтей и ножницы упаковываем в багаж. Иначе это нужно будет выбросить в аэропоту. Питание и водичку свыше 100 мл для деток разрешат пронести на борт. Небольшой совет: возьмите с собой путую бутылку 0,5 л воды и наполните её после прохождения всех служб. Почти в каждом аэропорту есть бесплатная питьевая вода.

Дополнительно к ручной клади, авиакомпании, в основном, разрешают взять с собой в салон самолета следующие предметы:

  • небольшую женскую сумочку (в том числе сумку для ноутбука);
  • пальто, шаль, плед или зонтик (кроме зонтика-трости);
  • ноутбук, фотоаппарат (штатив обычно просят сдавать в багаж, но некоторые авиакомпании разрешают брать его в ручную кладь, если в сложенном состоянии его длина не превышает 60 см) или бинокль.
  • разумное количество печатных изданий для чтения во время полёта;
  • детскую переносную люльку/кресло или коляску весом до 10 кг.
  • костыли или другие необходимые ортопедические приспособления

Обратите внимание, что на рейсах бюджетных авиакомпаний, все вещи должны быть упакованы в одно место ручной клади, например, в небольшой чемоданчик. Дополнительно разрешают провезти только коляску и ортопедические приспособления.

Если на борту питание не предоставляют, вы можете взять с собой какие-то снеки, орешки и др.

4. Упаковка багажа. Данная услуга есть в каждом аэропорту. Стоимость различна и может варьироваться от пары до десяти долларов. Мне не всегда нравится пленка, которой упаковывают чемодан, её потом сложно снять если нужно достать что-то после посадки. Можете упаковать чемодан обычной пищевой плёнкой. Упаковка нужна, чтоб ваш багаж не запачкали, случайно не порвали и не вскрыли. При транзитных рейсах, лучше подготовить зарнее информацию о вашем рейсе: направление и номер рейса (это указано в билете). Таким образом, сотрудники аэропорта точно не забудут ваш чемодан при стыковке. Это также будет для вас опознавательным знаком на багажной ленте на посадке.

По-моему вопросы с багажом решены. Если остались, задавайте в комментариях к этой статье.

5. Стойка регистрации. Здесь вы сдадите багаж и получите посадочный талон. В каждом аэропорту есть электронное табло с расписанием, найдите на нём ваш рейс и номер стойки регистрации. В маленьких аэропортах всё проще – найти стойку регистрации можно по логотипу авиакомпании над ней. Приготовьтебилет и паспорт. На стойке вы узнаете вес вашего багажа, это очень полезно. Теперь вы знаете сколько сувениров и подарков можно привезти домой.

В посадочном талоне обязательно будут указаны номер гейта (зоны посадки в самолёт), время посадки и ваше место в салоне самолета. На регистрации также можно попросить посадить вас возле окошка, а не в проходе и так далее. Это не сработает если вы прошли онлайн регистрацию, там вы либо сами выберете место, либо за вас это сделает система. Например, на рейсах WizzAir регистрация в аэропорту платная, поэтому желательно регистрироваться на рейс онлайн на сайте авиакомпании.

На стойке регистрации на ваш багаж наклеивается багажная бирка, а на билет или паспорт небольшая багажная квитанция с данными по вашему багажу (номер рейса, ФИО, вес, порядковый номер).

6. Паспортный контроль. После сдачи багажа и получения посадочного талона, проходим к месту посадки (гейту). Одной из первых служб может быть паспортный контроль. Здесь необходимо предъявить документы, дающие право на пересечение границы Украины, то есть загранпаспорт. Отметки о вылете сейчас не ставяться в паспорт, только по просьбам, например, нужно отчитаться о командировке.

7. Таможенный контроль. Чаще всего таможенная служба может задать вопросы если вам есть что декларировать. Обычно под требование декларировать подпадают драгоценности, излишек денег (в каждой стране устанавливается лимит наличных, которые можно ввозить) и другое. Ознакомиться с тем, что запрещено к перевозке/ввозу на территорию Украины можно на официальном сайте аэропорта Харьков. В случае, если у вас сомнения, лучше связаться с сотрудниками таможенного контроля аэропорта из которого вы вылетаете и проконсультироваться, тоже касается пересечения наземных границ.

8. Зона ожидания. Все контроли пройдены и теперь можно ожидать посадки в самолёт. Найдите ваш гейт вылета для начала, его номер указан в посадочном, а затем можно переодеться если необходимо (например, вы зимой летите в тёплую страну), отдохнуть, воспользоваться туалетом, а также прогуляться по Duty Free (зоне свободной торговли).

9. Посадка в самолёт объявляют приблизительно за 30-20 минут до вылета. Время посадки у вас указано в посадочном. На неё лучше не опаздывать, если пропустите и гейт закроется, прийдётся ждать следующего рейса. Поэтому стоит до сих пор быть внимательным 🙂 Подготовьте ваш паспорт и посадочный талон и направляйтесь к сотруднику аэропорта. Здесь уже сложно что-то перепутать, следуйте за остальными пассажирами и всё будет хорошо.

10. Путь к самолету лежит либо по специальному “рукаву” прямо в салон самолёта, либо на автобус, который довезёт всех пассажиров к трапу. Выйдя из автобуса, не проходите под крылом, это опасно. Не стоит сильно спешить зайти одними из первых в самолёт, у каждого своё место и ваше точно не займут. Можете потратить пару минут на фото на фоне самолёта 🙂 как раз очередь станет меньше и вы спокойно займёте своё место. На входе в самолёт бортпроводник ещё раз проверит ваш посадочный и подскажет вам где находится ваше место.

11. Ура! Вы уже в самолёте и на своём, уверена, классном месте! Перед взлетом стюардессы проведут короткий инструктах, где расскажут и покажут как правильно пристегнуться, расскажут о мерах предосторожности, попросят выключить телефоны, покажут как вести себя в непредвиденной ситуации. Инструкция на случай ЧП также имеется в спинке кресла вместе с бортовыми журналами.

Ну что, счастливого полёта!!!

12. Когда полет закончен, самолёт коснулся земли, бортпроводники объявили, что можно покидать салон, не торопясь, выходите. В аэропорт вы опять же попадёте либо через “рукав”, либо на автобусе. А дальше, если вы прибыли за границу, процедуры будут примерно те же, что были дома. Если у вас уже есть виза, вам поставят в паспорте штамп о прибытии и поприветствуют в новой стране, иногда необходимо заполнить миграционную карту, но это уже приятные мелочи, о которых не все помнят из-за адреналина после самолёта 🙂 После прохождения всех служб контроля, проследуйте за пассажирами с вашего рейса на багажную ленту.



Рассылка от VividTravel

Подпишись и получи чек-лист путешественника В ПОДАРОК!

Please wait...

Спасибо за подписку! Через пару минут вы получите от нас письмо :-)

Instagram: VividTravel